哈巴罗夫，这座城市现在名字的由来就站在哈巴罗夫斯克火车站前，与中国的风格迥异，这位沙俄东扩的急先锋穿着一套哥萨克式的装束面对着车站大门，更像是一位蓬头垢面风尘仆仆等待着坐车回家的旅人——这与其破落户冒险家的身份颇为契合，早在17世纪他便率领麾下的哥萨克人侵入当时清朝的外兴安岭；再过近200年，已快要将远东这片辽阔的疆域掠夺入囊中的穆拉维约夫伯爵对这位“开路前辈”惺惺相惜，伯力是以改为以哈巴罗夫命名。1858年，《瑷珲条约》签订的那一年，便是哈巴罗夫斯克建城的元年。火车站前的哈巴罗夫雕像。哈巴罗夫斯克火车站，这座西伯利亚大铁路上的重要车站看上去一点也不富丽堂皇，而且完全是开放的状态——你可以从车站旁边的天桥直接到达站台，只需小心避开那些拉着行李车在楼梯钢轨上跑得飞快的大大咧咧的搬运工。哈巴罗夫斯克火车站，车站的装修很是简陋。哈巴罗夫斯克是西伯利亚大铁路上的重要一站。我们在火车站旁边的“FAST FOOD”解决了午饭，虽然早不是人民币卢布汇率1：11的“好时候”，但哈巴罗夫斯克的物价还是称得上低廉——两盘炸鸡排配米饭，再加上鸡腿和饮料，合下来每人也就20多人民币。这家物美价廉的快餐店看起